Société Générale : modernisation et décarbonation des groupes froids des tours de La Défense à Paris
Modernisation et optimisation des installations de production de froid pour réduire l’empreinte carbone, prolonger la durée de vie des équipements et sécuriser la continuité d’exploitation.
Description du projet
Le site de la Société Générale à La Défense comprend plusieurs tours tertiaires équipées de groupes froids Carrier. Ces installations sont maintenues par Carrier depuis près de vingt ans dans le cadre d’une relation de confiance avec le client final et les équipes d’exploitation du site.
Le programme de modernisation a débuté il y a environ un an et demi avec un premier rétrofit réalisé sur la Tour Alicante. Cette première opération a constitué le point de départ d’une démarche globale de rénovation et de décarbonation des groupes froids du site, générant de nouvelles opportunités de modernisation sur les autres installations.
À la suite de cette première réussite, plusieurs rétrofits complets ont été engagés sur les Tours Granite et Alicante, intégrant à la fois un rétrofit électronique (mise à niveau des automates et systèmes de contrôle) et un rétrofit gaz avec migration vers un fluide frigorigène à plus faible impact environnemental. Un deuxième rétrofit sur la Tour Alicante est actuellement en cours et comprend également ces deux volets de modernisation.
À ce jour, cinq rétrofits ont été réalisés ou engagés sur cinq groupes froids répartis sur l’ensemble des tours du site, dont trois rétrofits complets avec Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) sur la Tour Granite.
Enjeux
• Décarbonation et anticipation réglementaire : réduction du potentiel de réchauffement global (GWP), anticipation des évolutions européennes sur les fluides frigorigènes, limitation des risques liés aux coûts et quotas.
• Optimisation du cycle de vie : arbitrage entre remplacement complet et prolongation de la durée de vie, valorisation des équipements existants en bon état.
• Maîtrise budgétaire : optimisation des investissements grâce à une approche progressive de modernisation et à la mobilisation des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE).
• Continuité d’exploitation : maintien de la performance et de la fiabilité des installations en exploitation continue, sécurisation du fonctionnement pour prévenir les défaillances majeures.
Technologies
Les projets ont intégré des rétrofits gaz avec migration du R134a vers le R513A à faible GWP, permettant une réduction significative de l’empreinte carbone liée aux fluides frigorigènes. Les systèmes de contrôle ont également été modernisés grâce à la mise à niveau des automates vers la technologie PIC6 afin d’optimiser le pilotage des équipements et de sécuriser les paramètres de fonctionnement.
Les opérations ont été accompagnées de la valorisation des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), contribuant à améliorer le retour sur investissement des projets.
Avantages
La démarche engagée par la Société Générale permet de concilier performance énergétique, maîtrise budgétaire et réduction de l’impact environnemental. Le passage à un fluide à faible GWP contribue à la stratégie de décarbonation du groupe tout en anticipant les évolutions réglementaires à venir.
La migration vers le R513A réduit également l’exposition aux tensions d’approvisionnement et aux hausses de prix du R134a. La modernisation des systèmes de contrôle améliore la fiabilité des installations et limite les risques de défaillance, tandis que l’extension du cycle de vie des équipements CVC est obtenue à un coût significativement inférieur à celui d’un remplacement complet.
Le succès du premier rétrofit réalisé sur la Tour Alicante a permis de déployer progressivement cette stratégie sur l’ensemble du site. À ce jour, cinq rétrofits ont été réalisés ou engagés sur cinq groupes froids, dont trois rétrofits complets avec CEE sur la Tour Granite et un deuxième rétrofit actuellement en commande sur la Tour Alicante.
